1、全自动打捞船为单底、单甲板、横骨架式全焊接钢制整体结构，四明轮驱动。
2、具备水葫芦的初级减容、暂存、自动卸载等功能，前收集舱装有机械收集滚轮、切割收集剪刀；
3、中舱存储舱和后输送舱输送带均能连续稳定的运转，整个收集、打捞、粉碎、减容、存储、卸载全部实现自动化；前、中、后舱均采用高强度尼龙连接片，以保证水葫芦的收集贮运效率；
4、全船的水葫芦暂存量为15t，当达到满载量时，在库区内即可直接将打捞收集的垃圾和水生植物输送到水面以上3.5m高的运输船货岸边。
海大打捞船船台周期89天，比4号船缩短了7天。建造过程中，项目建造人员克服了近20天的极端高温天气，确保了船只按期下水。该船下水前全船状态良好，提前30天完成RT，提前17天完成UT，船体方面再次实现了下水前零扫尾的目标。实现了全船电缆拉放结束，拉放总量比4号船多完成了3%，且实现了全船电缆零扫尾交验。泵舱完整性较4号船进一步提高，泵舱高压货油密性实现下水前完成，泵舱与货油舱内的货油管系、压载舱管系磅压同步结束，泵舱电缆完工交验比4号船提前19天完成。再次实现了船台阶段发电机负荷交验、锅炉交验结束，机舱加热管试气结束。除二氧化碳间外，其余小口径管总组阶段施工结束，相对以往船只至少提前2个月。
此外，打捞船下水前还完成锚链安装，主机、舵机等水上阶段可进行的施工项目全部结束，压载管、货油管、货油舱加热管密性报验结束，集控室、驾驶室、应急发电机室准达到准完工状态，机舱天棚吊板拆除，全船机舱油水柜封柜。该船下水完整性高，垃圾打捞船，施工进度显著提升，为接下来的生产奠定了坚实基础。
海大重工船舶设备
1 舵设备：
本船设悬挂式平板舵一具，舵面积 A=0.8㎡，舵面积系数μ=4.9%。
2 消防设备：
手提式灭火器 4具，消防桶2只，黄砂箱0.03 m3 2个，太平斧1把。
3 救生设备：
本船配救生圈2只 救生衣 3件。
4 航行信号设备：
本船配探照灯1盏 本船配红、绿航灯各1盏，尾灯1盏，环照灯3盏，闪光灯2盏
我厂生产的产品由于产品型号不同，产品价格也会有所不同，价格可以面议（有效期限在1-2个月之内）。
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据了解，水浮莲收割打捞船，“十三五”以来，国家各级政府高度重视“绿色发展”，不断强化“两高”行业污染减排和末端治理，解决存量污染物治理和生态环境修复问题，水草打捞船，并对加强绿色基础设施建设和完善公共服务体系提出了更高的要求。随着绿色发展的不断深化，环境治理及相关公共服务的需求将持续快速增长。
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