本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低高度，通guo桥梁等限高场所。
当船远距离转移及到无连通的水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立定位金属浮封环密封装置。
抓斗挖泥船形式较多，但其工作原理相同，在船舶上通过可旋转式的抓斗起重机，使用抓斗作为水下挖泥的工具，操作泥斗开闭和升降来抓取水下物料。
抓斗式挖泥船有自航和非自航两种。自航式的一般带泥舱，泥舱装满后自航至排泥区卸泥；非自航式则利用泥驳装泥和卸泥。
抓斗挖泥船适合采用横挖法施工。作业时宜布置5个锚缆，主要锚缆的长度宜为200到300米，尾锚长度宜为200~300米，疏浚船价格，流速大质量差时宜长一些。边锚缆宜抛设在边线外100米左右。近点定位，抛锚程序与链斗船基本相同。抓斗挖泥船宜采用顺流施工。在流速不大或有往复潮流的时候可采用逆流施工。
当船远距离转移及到无连通的水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立定位金属浮封环密封装置。 ZK-200 型液压绞吸式挖泥船
船体尺寸： 船长 23.00m 船宽 7.00m 型深 2.00m
结构形式：拼装结构
挖深：8m
排距：600m
产量：160m3/h
泥泵流量：800m3/h
主机功率：224kw
液压绞车拉力：40kn
液压绞刀功率：50kw
尾桩油缸直径：100mm
应急发电机组功率：20kw
油耗：53L/H
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