主要由船体、螺旋浆推进系统，拨动机构、输送装置、垃圾仓、柴油发动机、减速器、液压系统、驾驶系统等部分组成，它以船体为载体，拨动、输送等装置安装在载体上，由螺旋桨推动船体航行。
打捞装置为优质铝合金材质的履带装置。载料舱清漂能力（一次打捞漂浮物）约25m3 ，清漂船船体采用钢制双体结构。船首设置水面打捞装置，船体中间配有一条输送带，将打捞上来的漂浮物传送到载料舱内。
船体采用钢体箱形结构。船体、推进器、发动机、电气系统、液压系统等均应满足相关行业规范要求。
两栖船
目前，两栖船因其方便快捷而逐渐受到了人们的广泛关注，其在城市内涝救灾、应急演练、不特定水域的紧急救助、滩涂养殖甚至军事抢滩登陆领域均有重要应用；但是现有的两栖船只能在平整的路面上行驶，而在沼泽、湿地、沙地、各种条件下的水面冰面上很难行驶，无法满足人们在沼泽、湿地、沙地上实施救援行动。
现有一些两栖船为实现在路面上长时间行驶，周口割草船，在船身底部增设有车轮，如授权号为CNU的中国专利，公开了一种水陆两栖船，所述水陆两栖船包含有船体，以及安装于船体底部的行走机构，所述行走机构包含有位于船体底部前方的前行走机构和位于后方的两个后行走机构；所述前行走机构包含有对称安装于支撑座左右两端的前轮胎，所述支撑座内安装有一摇摆轴，一连接座的底部套装于该摇摆轴上；该连接座顶部设置有一转向轴，该转向轴插入一支架的底部轴孔内，靠谱的割草船厂家，有一升降油缸的活塞杆铰接于支架的底部。本发明水陆两栖船，行走平稳、使用寿命长，河道保洁船，但其通过升降油缸的伸缩，实现对前轮胎的升降，使升降油缸承受整个船身的重量，其对升降油缸的损伤最为严重，减小了升降油缸的使用寿命。青州市海大重工科技有限公司除了水上用的割草船之外还研发了一种陆地用的割草船，也叫两栖船。
全自动水草清理割草船是清理河道垃圾、水草、水葫芦的环保船舶，是我们城市环保不可缺少的一种环保设备，接下来要给大家介绍一下海大全自动水草清理割草船的六点优势：
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